Logowanie

Zagłówek w każdym samochodzie pełni bardzo ważną funkcję, z czego większość kierowców nie zdaje sobie sprawy. Jest on obowiązkowym elementem wyposażenia samochodu i podobnie jak pasy odpowiada za nasze bezpieczeństwo. Jego głównym zadaniem jest ochrona głowy i szyjnego odcinka kręgosłupa. Nieprawidłowo ustawiony zagłówek nie spełnia swojej roli, którą jest stabilizacja głowy. W przypadku kolizji w znacznym stopniu podnosi ryzyko obrażeń kręgosłupa, które mogą doprowadzić do utraty życia. Pamiętajmy, że tylko od nas zależy jego prawidłowe ustawienie.

Począwszy od 1 stycznia 2014 roku diagności dokonujący obowiązkowego przeglądu samochodu mają obowiązek spisania jego przebiegu. Dane wprowadzane są do systemu informatycznego i trafiają do Centralnej Ewidencji Pojazdów. Z czasem utworzą one kompletną i rzetelnie uzupełnianą bazę danych, którą zmotoryzowanym zamierza udostępniać Ministerstwo Spraw Wewnętrznych. Koszt przeprowadzania badań raczej z tego powodu nie wzrośnie.

Pracodawca ma prawo refundować pracownikowi wydatki związane z używaniem prywatnego samochodu do celów służbowych. Obliczanie ilości faktycznie przejechanych kilometrów, czyli tzw. kilometrówki, dokonuje się na podstawie prowadzonej ewidencji przebiegu danego pojazdu.

Powinno się pamiętać o właściwym wyborze świec i ich regularnej wymianie. Należy pamiętać, że silnik benzynowy nie będzie pracował bez świec zapłonowych. O stanie silnika świadczy wygląd świecy. Zużyta świeca powinna być pozbawiona nagaru i mieć jasnobrązowy kolor. Świeca pokryta czarnym nalotem świadczy o zbyt bogatej mieszance lub źle dobranej ciepłocie świecy.

Nowoczesny samochód ma wbudowany system regulacji położenia reflektorów. Ma to za zadanie zapobiegać oślepianiu kierowców jadących z przeciwka. Należy odpowiednio ustawić i wyregulować światła. Odpowiednio wyregulowane światła nie oślepiają innych użytkowników drogi